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wanko | 17th Mar 2006, 17:06 PM | 香港的政治/政制 | (334 Reads)

  在代議政制推行之下,不管是特區政府的中央性政策(如:建築物(修訂)條例、建築物管理(2005年修訂)條例等)或是地區層面的改善工務工程計劃(如:元朗安寧路與教育路之間行車天橋和毗鄰行人天橋、新界西北部雨水排放系統改善計劃-A部份新田西主排水道工程等),都會進行公眾的諮詢,不過我們所看到的都似乎是流於程序性的處理多於實質性的意見徵詢。

   就以上述兩項工程為例,部門道向區議會提交文件,要求議員作出支持,不過,文件提供的是非常簡要的文字說明、工程圖例和/或照片,議員便要在這非常有限 的資料中發揮小宇宙,運用他們的極度智慧去了解、分析和審視,要是一時疏忽某些內容而表示同意的話,錦繡花園前的「攸潭美排洪渠工程」便是一個非常值得警 醒的例子。

 

   渠務署以改善當區的水浸為理由,策劃了該項「攸潭美排洪渠工程」做福居民,故此在區議會的討論時,議員都在以居民的福祉上著眼而表示支持,可是在工程將 近完成時,才驚覺原有的行車通道在錦繡花園的出口突然提昇七八呎,令車輛的行進出現極大的危險。在議員的質疑時,署方卻表示有關工程計劃的規劃是得到區議 會有關事務委員會的同意和通過,地區人士、團體亦無任何反對或不同意,因此署方不認為有出誤的地方,故此不打算作出修訂,結果在議員的一再堅持下才將路面 的高度剛低三四呎。

 

  在上月的區議會大會上,渠務署在提交「新界西北部雨水排放系統改善計劃-A部份新田西主排水道工程」的文件中,並沒有將該區居民和村代表的要求、憂慮,如實地向議員反映,令議員在片面的訊息下進行討論,不過由於當日有有關的居民前往旁聽和向議員反映,議員們要求署方與有關人士謀求共識,該項工程計劃被逼押後再進行討論。

 

   而路政署向區議會提交的「元朗安寧路與教育路之間行車天橋和毗鄰行人天橋」諮詢文件資料,祇有寥寥兩頁紙的文字和一張平面示意圖,簡直是聊勝於無,有頗 多需要參考的數據、圖則、資料全部沒有提供,祇是在會議上放映投影片作輔助說明,然而此項工程涉及四個選區,又跨越輕鐵的供電纜、又要在元朗主排洪渠內設 置橋墩、工程又極貼近多座建築物,所引發的爭拗、反對、賠償等,文件中並沒有詳細的交代,議員如果就此表示支持,可真算是非常1的不負責任了。


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Poseidon
[引用] | 作者 Poseidon | 17th Nov 2008 23:40 PM | [舉報垃圾留言]